Everything about certificación embarcaciones UE
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iContainers es un transitario digital con sede en Barcelona que ayuda a miles de empresas y familias de todo el mundo a trasladar su mercancía de manera internacional.
Vamos a conocer a continuación un poco más sobre el tema y qué necesitamos exactamente para llevar a cabo estas exportaciones.
Presencia del Propietario: Es recomendable que el propietario esté presente durante la inspección para responder cualquier pregunta que pueda surgir.
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En algunos casos, los vehículos importados o modificados necesitan adaptaciones para cumplir con las normativas de la UE. Las adaptaciones más comunes incluyen:
Algunos vehículos, especialmente los de fuera de Europa, pueden necesitar adaptaciones en el sistema de frenos para cumplir con las normas de seguridad europeas.
Invoice of Lading: Este documento es emitido por la compañía transportista y certifica que el vehículo ha sido cargado a bordo de la nave o avión Propiedad de aeronaves para su transporte a Estados Unidos.
Enviar un coche por transporte marítimo internacional puede ser un proceso complejo, tanto si se trata de una mudanza internacional como de una exportación de coches de segunda mano.
Se recomienda trabajar con un agente aduanal experto o un importador registrado que pueda asistir en el cálculo exacto de los costos y en la navegación del proceso de importación.
Continuando con la notion del punto anterior, uno de los detalles más importante es tener toda la documentación de tu coche a la mano y actualizada, firmada por autoridades y, si es posible, organizada en una carpeta segura.
Abonando una consulta, nos abre las puertas a contactar directamente con los laboratorios y inspectores, y con nuestra experiencia con homologaciones de coches y vehículos en España nos permite evadir errores comunes y mover los hilos adecuados desde el primer día de forma lógica y ordenada reduciendo las probabilidad de sorpresas.
Dobla los espejos laterales. De esta forma previenes posibles daños y permites que haya un poco más de espacio en el contendor.
Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.